Hoppa till innehållet

Delary: Skillnad mellan sidversioner

Från GuldWiki
← Äldre redigering
m 1 version
mIngen redigeringssammanfattning
 
Rad 1: Rad 1:
{{Ortsfakta Sverige
'''Delary''' är en tätort i Älmhults kommun i Kronobergs län, belägen vid Helge å tolv kilometer väster om Älmhult i Göteryds socken.
| ortnamn          = Delary
| form              = Tätort
| slogan            =
| smeknamn          =
| bild              = Delary1943.jpg
| bildtext          = Delary med sulfatfabriken, 1940-tal
| vapen            =
| landskap          = [[Småland]]
| län              = [[Kronobergs län]]
| kommun            = [[Älmhults kommun]]
| församling        =
| koordinat        =
| höjdläge          =
| lat_g            = 56
| lat_m            = 32
| lat_s            = 50
| lat_NS            = N
| long_g            = 13
| long_m            = 57
| long_s            = 14
| long_EW          = E
| areaort          = {{Stat/Sverige/Tätorter/Areal| 1828 }}
| invort            = {{Stat/Sverige/Tätorter/Befolkning| 1828 }}
| invår            = {{Stat/Sverige/Tätorter/Befolkning| år }}
| täthet            = auto
| grundades        =
| postnummer        =
| riktnummer        =
| tätortskod        = 1828
| positionskarta    = Kronoberg
| positionskartnamn = Sweden Kronoberg location map.svg
| karttext          = Delarys läge i Kronobergs län
| fotnot            =
| invnot            = {{Stat/Sverige/Tätorter/Befolkning| ref }}
| karta            = SverigesLän2007Kronoberg.svg
| kartstorlek2      = 100px
}}<!-- Slut på Mall:Ortsfakta Sverige -->
 
'''Delary''' är en [[tätort]] i [[Älmhults kommun]] i [[Kronobergs län]], belägen vid [[Helge å]] tolv kilometer väster om [[Älmhult]] i [[Göteryds socken]].


Ortnamnet, som tidigare löd Ry(d) (1344 ''Ryd''), innehåller ryd 'röjning (i skog)'.
Ortnamnet, som tidigare löd Ry(d) (1344 ''Ryd''), innehåller ryd 'röjning (i skog)'.
Rad 45: Rad 6:
Delary är en gammal [[bruksort]] med ursprung i ett [[järnbruk]]. År 1871 övertar Malmö Mekaniska Trämassefabrik Aktiebolag Delary Järnbruk och bygger en [[sulfatprocessen|sulfat]]fabrik som startar 1872. År 1875 brann hela massafabriken ner till grunden. Först vid nyåret 1877 kom verksamheten igång igen, nu hade man dessutom byggt till en mekanisk verkstad och här byggdes det så småningom både lokomotiv och vagnar. Malmö Mekaniska Trämassefabrik AB upplöstes 1900 och Svenska Sulfatcellulosa AB bildades. År 1909 övertog Strömsnäs Bruks AB Svenska Sulfatcellulosa AB. Fabriken lades ned 1981.  
Delary är en gammal [[bruksort]] med ursprung i ett [[järnbruk]]. År 1871 övertar Malmö Mekaniska Trämassefabrik Aktiebolag Delary Järnbruk och bygger en [[sulfatprocessen|sulfat]]fabrik som startar 1872. År 1875 brann hela massafabriken ner till grunden. Först vid nyåret 1877 kom verksamheten igång igen, nu hade man dessutom byggt till en mekanisk verkstad och här byggdes det så småningom både lokomotiv och vagnar. Malmö Mekaniska Trämassefabrik AB upplöstes 1900 och Svenska Sulfatcellulosa AB bildades. År 1909 övertog Strömsnäs Bruks AB Svenska Sulfatcellulosa AB. Fabriken lades ned 1981.  


Det har funnits en smalspårig järnväg från ''Delary'' till [[Strömsnäsbruk]]. Banan hade en unik spårvidd 26 verktum = 643 mm och började byggas redan 1874 av Malmö Mekaniska Trämassefabrik. Detta först bara för transport av bränsletorv från närbelägna torvmossar in till bruket i Delary. Från början drogs vagnarna av oxar. 1878 började man använda ett ånglok för att driva transporterna. Detta lok ''Magnus Lind af Hageby'' (1878-1890) tillverkades i Delary och hade stående panna och kedjedrift. Med tanke att transportera timmer från flottning i Lagan byggdes den smalspåriga järnvägen ut till Strömsnäsbruk. Den blev färdig 1894. Senare kom man att transportera sulfatmassa från Delary Bruk till Strömsnäs Bruk. När banan förlängdes till [[Strömsnäsbruk]], byggdes lok av större typ, ''Edward Engeström'' (1884-1958), nu placerad i Delary, ''Rudolf Thompson'' (1888-1958) samt ''August Schmitz'' (1916-1958). Den senare finns uppställd vid stationen i Strömsnäsbruk, Se bild. Även dessa lok tillverkades lokalt. Mindre vagn för passagerare fanns där man åkte gratis och på egen risk.
Det har funnits en smalspårig järnväg från ''Delary'' till Strömsnäsbruk. Banan hade en unik spårvidd 26 verktum = 643 mm och började byggas redan 1874 av Malmö Mekaniska Trämassefabrik. Detta först bara för transport av bränsletorv från närbelägna torvmossar in till bruket i Delary. Från början drogs vagnarna av oxar. 1878 började man använda ett ånglok för att driva transporterna. Detta lok ''Magnus Lind af Hageby'' (1878-1890) tillverkades i Delary och hade stående panna och kedjedrift. Med tanke att transportera timmer från flottning i Lagan byggdes den smalspåriga järnvägen ut till Strömsnäsbruk. Den blev färdig 1894. Senare kom man att transportera sulfatmassa från Delary Bruk till Strömsnäs Bruk. När banan förlängdes till Strömsnäsbruk, byggdes lok av större typ, ''Edward Engeström'' (1884-1958), nu placerad i Delary, ''Rudolf Thompson'' (1888-1958) samt ''August Schmitz'' (1916-1958). Den senare finns uppställd vid stationen i Strömsnäsbruk, Se bild. Även dessa lok tillverkades lokalt. Mindre vagn för passagerare fanns där man åkte gratis och på egen risk.
<br />Banan blev avecklad 1957-1959.  
<br />Banan blev avecklad 1957-1959.  
[[File:Strömsnäsbruk tåg.JPG|thumb|left|265px|Loket ''August Schmitz'', Delary-Strömsnäs]]
[[File:Strömsnäsbruk tåg.JPG|thumb|left|265px|Loket ''August Schmitz'', Delary-Strömsnäs]]


==Delary Kraftverk==
==Delary Kraftverk==
Vattenkraften från [[Helge å]] var grunden till etableringen av industri i Delary. Idag finns Delary Kraftverk, ägt av [[Eon Sverige AB|EON]]. Det finns ett aggregat med effekt på 1,7 MW och 13 m fallhöjd. Normal årsproduktion är 8,6 GWh.
Vattenkraften från Helge å var grunden till etableringen av industri i Delary. Idag finns Delary Kraftverk, ägt av EON. Det finns ett aggregat med effekt på 1,7 MW och 13 m fallhöjd. Normal årsproduktion är 8,6 GWh.


==Service==
==Service==
Rad 61: Rad 22:
Det finns även ett bruksmuseum och ett litet bankmuseum.
Det finns även ett bruksmuseum och ett litet bankmuseum.


== Befolkningsutveckling ==
{{Befolkningsutveckling
| från = 1960
| namn = Delary
| till = 2010
| ref = <ref>{{webbref|url=http://www.scb.se/statistik/MI/MI0810/2005A01x/MI0810_2005A01x_SM_MI38SM0703.pdf|arkivurl=http://www.webcitation.org/5zewoamwt|arkivdatum=23 juni 2011|titel=Statistiska centralbyrån - Folkmängd i tätorter 1960-2005|hämtdatum = 13 december 2010}}</ref>
| max = 269
| y2010 = 222
| a2010 = 57
| y2005 = 218
| a2005 = 57
| y2000 = 214
| a2000 = 57
| y1995 = 226
| a1995 = 57
| y1990 = 208
| a1990 = 56
| y1980 = 206
| y1975 = 250
| y1970 = 264
| y1965 = 269
| y1960 = 265
}}
==Se även==
==Se även==
*[[Göteryds socken]]
*[http://www.smhs.eu/news_1.html Smålands Militärhistoriska Sällskap]
*[http://www.smhs.eu/news_1.html Smålands Militärhistoriska Sällskap]
*[http://www.sulfat.se/Stromsnas-Delary.htm Strömsnäsbruks historia]
*[http://www.sulfat.se/Stromsnas-Delary.htm Strömsnäsbruks historia]
Rad 94: Rad 31:
<references/>
<references/>


{{Geografistub-Kronobergs län}}
{{Älmhults kommun}}
[[Kategori:Orter i Älmhults kommun]]
[[Kategori:Bruksorter i Sverige]]
[[Kategori:Bruksorter i Sverige]]
[[Kategori:Svenska järnbruk]]
[[Kategori:Svenska järnbruk]]
[[Kategori:Tätorter i Sverige]]
[[en:Delary]]
[[nl:Delary]]
[[no:Delary]]
[[nn:Delary]]

Nuvarande version från 5 april 2013 kl. 07.10

Delary är en tätort i Älmhults kommun i Kronobergs län, belägen vid Helge å tolv kilometer väster om Älmhult i Göteryds socken.

Ortnamnet, som tidigare löd Ry(d) (1344 Ryd), innehåller ryd 'röjning (i skog)'.

Historia

Delary är en gammal bruksort med ursprung i ett järnbruk. År 1871 övertar Malmö Mekaniska Trämassefabrik Aktiebolag Delary Järnbruk och bygger en sulfatfabrik som startar 1872. År 1875 brann hela massafabriken ner till grunden. Först vid nyåret 1877 kom verksamheten igång igen, nu hade man dessutom byggt till en mekanisk verkstad och här byggdes det så småningom både lokomotiv och vagnar. Malmö Mekaniska Trämassefabrik AB upplöstes 1900 och Svenska Sulfatcellulosa AB bildades. År 1909 övertog Strömsnäs Bruks AB Svenska Sulfatcellulosa AB. Fabriken lades ned 1981.

Det har funnits en smalspårig järnväg från Delary till Strömsnäsbruk. Banan hade en unik spårvidd 26 verktum = 643 mm och började byggas redan 1874 av Malmö Mekaniska Trämassefabrik. Detta först bara för transport av bränsletorv från närbelägna torvmossar in till bruket i Delary. Från början drogs vagnarna av oxar. 1878 började man använda ett ånglok för att driva transporterna. Detta lok Magnus Lind af Hageby (1878-1890) tillverkades i Delary och hade stående panna och kedjedrift. Med tanke att transportera timmer från flottning i Lagan byggdes den smalspåriga järnvägen ut till Strömsnäsbruk. Den blev färdig 1894. Senare kom man att transportera sulfatmassa från Delary Bruk till Strömsnäs Bruk. När banan förlängdes till Strömsnäsbruk, byggdes lok av större typ, Edward Engeström (1884-1958), nu placerad i Delary, Rudolf Thompson (1888-1958) samt August Schmitz (1916-1958). Den senare finns uppställd vid stationen i Strömsnäsbruk, Se bild. Även dessa lok tillverkades lokalt. Mindre vagn för passagerare fanns där man åkte gratis och på egen risk.
Banan blev avecklad 1957-1959.

Loket August Schmitz, Delary-Strömsnäs

Delary Kraftverk

Vattenkraften från Helge å var grunden till etableringen av industri i Delary. Idag finns Delary Kraftverk, ägt av EON. Det finns ett aggregat med effekt på 1,7 MW och 13 m fallhöjd. Normal årsproduktion är 8,6 GWh.

Service

Orten har drygt 200 invånare.

På orten finns bank (Sparbanken Eken), en bensinstation och två industriområden, Delary Industripark (tidigare en militär förrådsanläggning) och Delary Bruk (det tidigare bruket).

Smålands Militärhistoriska Sällskap, SMHS, bedriver ett militärhistoriskt museum.

Det finns även ett bruksmuseum och ett litet bankmuseum.

Se även

Noter

Hämtad från ”https://wiki.guldforum.se/w/index.php?title=Delary&oldid=13829”